Cosgaisean nas luaithe gus barrachd EVs a chuir air an rathad
Bidh atharrachadh gu tric a’ cruthachadh mì-chinnt do luchd-cleachdaidh gus am bi earbsa aca ann an toradh.Chan eil luchd-ceannach EV eadar-dhealaichte.Feumaidh iad misneachd a thaobh raon dràibhidh, cothrom air stèiseanan cosgais agus an ùine a dh'fheumar gus cumhachd a thoirt agus faighinn air ais air an rathad.Tha goireasachd agus prìs ruigsinneach deatamach, oir feumaidh càr an teaghlaich a bhith deiseil airson turas luath chun mhòr-bhùth no turas latha aig a’ mhionaid mu dheireadh, agus bidh àite cudromach aig teicneòlasan ùr-nodha ann a bhith a’ toirt sin gu buil.Bidh teicneòlas giullachd freumhaichte, mar na microcontrollers fìor-ùine C2000 ™ againn, ag obair gu sgiobalta leis na draibhearan geata iomallach againn agus innealan cumhachd gallium nitride (GaN) làn-amalaichte gus àrdachadh a thoirt air èifeachdas cosgais.
Tha meud cudromach nuair a thathar ag àrdachadh èifeachdas - mar sin faodaidh lughdachadh meud luchdan DC so-ghiùlain, leithid bogsa balla DC, buannachdan mòra agus èifeachdas cosgais nas fheàrr a thoirt seachad.Leis a’ chomas a bhith ag obair aig triceadan suidse nas àirde ann an topologies cumhachd ioma-ìre, tha teicneòlas GaN a’ comasachadh cosgais nas luaithe agus nas èifeachdaiche na stuthan traidiseanta stèidhichte air silicon.Tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dha innleadairean magnets nas lugha a dhealbhadh a-steach do na siostaman cumhachd aca, a’ lughdachadh cosgais phàirtean a bhios a’ cleachdadh copar agus stuthan amh eile.Cuideachd, faodaidh topologies ioma-ìre a bhith nas èifeachdaiche, a lughdaicheas an cumhachd a tha a dhìth airson sgaoileadh teas, no fuarachadh.Bidh sin uile ag obair còmhla gus cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cosgais iomlan seilbh do luchd-seilbh EV.
Teicneòlas airson stad a chur air obair an-asgaidh luchdadh a-nuas
Aig ìre macro, tha an cuairteachadh cumhachd as fheàrr agus roinneadh luchdan deatamach gus dèanamh cinnteach gu bheil bun-structar sùbailte aig àm cleachdaidh as àirde.Cuidichidh teicneòlas snasail agus cosgais dà-stiùiridh le bhith a’ riaghladh nan dùbhlain le bhith a’ tomhas cleachdaidhean luchd-cleachdaidh agus ag atharrachadh ann an àm fìor.
Leis gum bi a’ mhòr-chuid aig an taigh às deidh obair, feumar na feumalachdan cosgais aca aig an aon àm a riaghladh.Faodaidh teicneòlas semiconductor barrachd sùbailteachd a chomasachadh airson a bhith a’ riaghladh cuairteachadh lùtha tro mheidheadaireachd lùth snasail a bheir an obair a-mach à cosgais.
Tha neart nas fheàrr ann an teicneòlas mothachaidh gnàthach agus bholtaids a’ cuideachadh le bhith a’ toirt seachad ceangal leis a’ ghriod gus caitheamh lùtha a mheudachadh.Coltach ri teirmeastait snasail a tha mothachail air pàtrain sìde, faodaidh meidheadaireachd lùth snasail a’ cleachdadh Wi-Fi® agus inbhean fo-1 GHz leithid Wi-SUN® sùil a chumail air atharrachaidhean fìor-ùine ann am prìsean lùtha agus co-dhùnaidhean riaghlaidh cumhachd nas fheàrr a dhèanamh.Anns na Stàitean Aonaichte agus san Roinn Eòrpa, thathas an dùil gum bi dachaighean le cumhachd grèine mar phàirt mhòr den cho-aontar ann a bhith a’ stòradh lùth agus a’ cur cosgais air EVs.
Ùine puist: Giblean-26-2022